Mantenimiento de rutina y mantenimiento del transportador curvo.

El transportador curvo está fabricado en acero inoxidable y materiales no metálicos que cumplen con los requisitos alimentarios. Puede girar y transportar productos a 90° y 180° a la siguiente estación, logrando la continuidad de los materiales transportados en las operaciones de producción, y la eficiencia del transporte es relativamente alta; Puede ahorrar el espacio de transporte del sitio de producción, mejorando así la tasa de utilización del sitio de producción; El transportador curvo tiene una estructura simple, un funcionamiento estable y confiable, se puede utilizar junto con otros tipos de equipos de transporte y puede automatizar completamente el proceso de producción y transporte. Por lo tanto, se utiliza ampliamente en la industria de alimentos, bebidas y otras industrias.

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Las características del producto: estructura simple, fácil operación, fácil mantenimiento, resistencia a altas temperaturas, ahorro de espacio, flexible y multiusos, bajo consumo de energía, bajo costo de uso y fácil limpieza.

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El transportador es una parte importante de la producción empresarial. En la producción real, debido a que el transportador funciona durante demasiado tiempo, provocará cierto desgaste en la maquinaria y el equipo de transporte, lo que afectará el progreso de la producción industrial. Por tanto, el transportador también necesita mantenimiento técnico y mantenimiento.

Inyección de aceite sin polvo: si las condiciones reales lo permiten, se debe instalar una junta de inyección de aceite en las piezas lubricadas, como el reductor, para garantizar que el aceite lubricante inyectado reduzca o elimine el polvo y la suciedad, y garantice que el aceite esté limpio.

La lubricación razonable: Todas las piezas de transmisión en el transportador no deben tener acumulaciones, especialmente limaduras de hierro, alambres de hierro, cuerdas, películas plásticas, etc. Si estas cosas existen, causarán sobrecalentamiento y afectarán la vida útil de los cojinetes y engranajes. Además, las partes móviles del transportador no están lubricadas o están mal lubricadas, lo que fácilmente puede provocar un desgaste excesivo de la oruga o del rodamiento. Por lo tanto, se requiere una lubricación razonable y se deben utilizar lubricantes adecuados y tecnología de lubricación avanzada. Una lubricación razonable es muy importante para la larga vida útil del transportador. Es necesario estar familiarizado con los requisitos de varios parámetros del lubricante. Al utilizar lubricantes para lubricar componentes del transportador, los operadores deben comprender los parámetros del lubricante y las instrucciones relacionadas, como ropa, protección contra incendios, métodos de almacenamiento y manipulación de derrames, etc.

Inicio sin carga: el transportador está en estado sin carga durante el inicio. Si está completamente cargado, la cadena puede romperse, los dientes pueden saltar e incluso el motor o el convertidor de frecuencia pueden quemarse.


Hora de publicación: 07-abr-2023